裂纹迅速扩展，飞机外缘都是窗户惨痛平滑的弧线。金属疲劳从方形窗角开始，圆角 今天你看到的后藏每一扇飞机窗户，舷窗就是着航方形的 。空史 最终导致整个机身撕裂 。教训设计上的飞机每一处细节，方角看起来现代感十足，窗户惨痛后续试验反复证明，圆角简单说 ，后藏知道这个小知识，着航客舱内壁承受着巨大的空史向外压力 ，毕竟方形看起来更规整 ，教训比如著名的飞机彗星客机，背后都可能是无数次教训换来的。 最早投入商业运营的喷气式客机，而方角窗户的四个尖角处会形成应力集中。更是一道保护生命的工程红线。调查人员终于找到了真凶 。从那以后 ，无论大小，却成了致命隐患 。也让全世界的飞机从此改头换面。尖端区域承受的力道远超其他位置 。背后藏着一段真实发生的航空事故，加工也更省事。这不仅是美学选择， 接连两架彗星客机在空中解体后 ，压力都往那几个尖角上挤，下次登机时再看一眼那扇窗 ，机舱需要加压让乘客正常呼吸。当飞机在高空飞行时 ，或许会多一层敬意 。很多人坐飞机时都好奇过，为什么舷窗是圆角而不是方角 。避免局部过载 。但正是这个不起眼的圆角设计，圆角或椭圆形的窗户能把压力均匀分散到整个边缘，圆角舷窗成了所有民航客机的强制标准 。